マイクロに負けるな！

高速化工事の進む姫新線を走るのがキハ40はばタン列車です。
これを模型で再現するべくはばタンと格闘中です。
デカールデータができればあとはキハ40に貼り付ければ完成です。まだ半分にも達していませんが･･･
キハ40は更新車ですのでマイクロのを用意しましたが、でき悪い･･･KATOのをリニューアルしたほうがマシだったかもしれません。
ラッピング車両も多数登場させているマイクロエースのことです。はばタン列車もそのうち発売されるかもしれませんねぇ。用意した車種もキハ40鬼太郎列車です。

221系リニューアル車？

再生産の度にベージュが汚くなっていっているようなKATO221系を今冬の再生産に向けてリニューアルしました。
この画像ではほとんど差がないような・・・。左がほぼ原型で強化スカートになる前の製品です。
まずはKATOカプラーのせいで大きく開いているスカートの開口部を縮小。強化型への改造し合わせてTN化を行ないました。









肝心の塗装はGM西武トニーベージュをベースにイエローとグレーを少々。









左が原型。右が塗り替え後･･･どうだっっ！気持ちの問題です。あとは車号を何とかしないとね。

さよならデオ600

叡山電車デオ600が11/1に引退しました。最近はイベントでの活躍しかなかったようですが・・・









最後の1往復半はさよなら看板が･･･多数の人に見送られながら引退しました。









　入区後、同車の方向板の上には花束が・・・

まもなく引退ですね

別件の別件で四条から帰宅中の特急車内から、深草で待避中の1900系を発見！中書島で迎え撃ちました。回送ですが贅沢はなし！









阪急嵐山線2300系板サボ編成。
別件で阪急乗車中に桂車庫の嵐山線の予備車のいる定位置にこいつが止まっていないのを確認。乗車中の特急から飛び降りて、嵐山線列車を１本やり過ごしたところでこいつが到着！

貴重な電車を２本も立て続けに見られてラッキーな１日でした。

駅ビル見学

降り立った駅前はこんな感じです。側面はレンガ造りで立派です。どこの駅でしょう？