山道を進みます

山道を進む大糸線のキハ52ですが、あと数十秒で終着駅の平岩な地点です。
今日は大糸線でイベントがあったので、今月2回目の急行きたぐにで遠征でした。

きたぐにで糸魚川に到着したら、最古参？キハ52が3両と見慣れない銀の気動車が（こちらは後ほど）始発はどうやら朱色のキハ52。

　
で、その始発列車は平岩で下車して撮影したのがこの日のTOP画像。撮影後駅に戻って右の2両編成も撮影しました。









非電化から電化区間への乗換の図。気動車の終点南小谷から始発の電車E127へお乗換え。115系を迎え撃ちます。

　
時刻表と財布とにらめっこした結果ここ。この駅の二駅先でE127と115系大糸リレー号は行き違いするようで、もう一駅行くと値段がUPするんで下車駅は海ノ口に決定。
しましたが、なかなかいい雰囲気の無人駅。鉄道ファンには何気ない駅だったか？たしかに何気ない駅でしたよ。かすが氏～。_{（たまたま決まった下車駅ですが若干焦ったよ。帰宅後にかすが氏サイトの旅行記を見直したのは言うまでもない。実は大糸線始発でも別の奇跡の出会いがあったり･･･）}
かすかな記憶をたどっていたら無事に115系は到着。撮影。乗車。で


ワープ！！








糸魚川に舞い戻りキハ52、３色、３重連を撮影できました。到着後は、朱色だけ切り離なされて定期列車として発車していきました。

　
JRが目立つキハ58ですが、レンガ車庫の雰囲気を･･･


　
最後にJRの最新型気動車を。う～ん厳つい。キハ122、127でおそらく姫新線高速化用ですね。転クロ２＋１が並んでいましたよ。模型化よろしく！_{ってだれに言ってるんでしょう？}