321系

さてTOMIXから321系2次車が発売された今日この頃いかがお過ごしですが？
約1ヶ月サボってました。上の321系は前回生産品の321系ですが、ある加工をしています。

　
比較画像です。左が未加工の今回生産の2次車です。
実は１次車のほうのスカートをKATO製の321系スカートに交換し、ディティールが向上しています。いかがでしょう？









しかも何の加工をしなくても取り付けができる驚きの一品です。TOMIXスカートに満足できない方はぜひお試し下さい。









ちなみに223系MA編成はここまで進みました。パンタグラフ捜索の旅に出掛けなければなりません。

マイクロに負けるな！

高速化工事の進む姫新線を走るのがキハ40はばタン列車です。
これを模型で再現するべくはばタンと格闘中です。
デカールデータができればあとはキハ40に貼り付ければ完成です。まだ半分にも達していませんが･･･
キハ40は更新車ですのでマイクロのを用意しましたが、でき悪い･･･KATOのをリニューアルしたほうがマシだったかもしれません。
ラッピング車両も多数登場させているマイクロエースのことです。はばタン列車もそのうち発売されるかもしれませんねぇ。用意した車種もキハ40鬼太郎列車です。

221系リニューアル車？

再生産の度にベージュが汚くなっていっているようなKATO221系を今冬の再生産に向けてリニューアルしました。
この画像ではほとんど差がないような・・・。左がほぼ原型で強化スカートになる前の製品です。
まずはKATOカプラーのせいで大きく開いているスカートの開口部を縮小。強化型への改造し合わせてTN化を行ないました。









肝心の塗装はGM西武トニーベージュをベースにイエローとグレーを少々。









左が原型。右が塗り替え後･･･どうだっっ！気持ちの問題です。あとは車号を何とかしないとね。

さっそく改造その2

一気に塗装まで完了させました。持ってると思い込んでいたタラコ色を購入して、若干調色の後吹きつけました。現在は乾燥中です。まだヘッドライトの問題とかあるんですが、なかなかいい感じに仕上がりました。真ん中のキハ35は幌の無い前面の再現のため、タヴァサの気動車用幌枠を利用しました。










方向幕も各種準備中です。。

さっそく改造

KATOのキハ35はとりあえず一般色で発売されたので、前面強化、一部幌撤去、首都圏色化の改造中です。
塗装はIPAですぐ落ちました。製品が発売されるまでに完成させないと･･･